在应用原厂胎的头两年，我遇到不下十次胎压报警灯亮起的环境，基本非常少出现误报。大无数环境下都是扎到东西跑慢气。我的其中一个胎应该是补过四回。后来跑完五万公里，就把原车的四个胎全换了。 

  第一次胎压灯亮的时候，我实在紧张了一下，由于其时还不清楚这亮灯意味着啥。打双闪，逐步停泊在路边，翻开介绍书，查了下，本来是关于胎压的。由于不懂，因此填塞敬畏，一路双闪找到一家汽修店。 当汽修师傅把轮胎扒下来后，我看着气门嘴对汽修师傅说，车轮的胎压传感器去何处了？怎么只是一个橡胶嘴？

  上一辆别克的胎压传感器都在气门嘴的地位。这让汽修师傅有点无奈，只得耐烦给车主讲解了一下胎压传感器的分类以及兼职道理。底下我们也来打听一下胎压监测体系方面的常识。 

第一点轮胎被扎这个环境时时极慢的漏气，一时没法发现毕竟哪一个轮胎，这时便用胎压表举行测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，而后再调查胎压报警灯，若过几天再次亮起，可能就要扒胎搜检了。 

第二胎压过高，平时划定轿车轮胎充气压力要求是：尺度型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；非常高气压不应大于3.5bar。因此当有轮胎的胎压超过3.0bar时就会触发胎压监测灯亮。 

第三即是低胎压行车光阴过长：这种环境时时某个轮胎胎压过低，在轮胎高速运行的环境下使得胎温升高，进而惹起的胎压升高，这种环境下应及时泊车休息或更换备胎。轮胎久未加气胎压变低当气压低于1.8时，惹起的胎压监测灯亮，因此平时应做下搜检，看胎压检验器是否平常。 非常后即是轮胎压力监控是借助ABS感应器对各个轮胎的转动周长和触动形态举行相对。非常多见的环境：轮胎出现漏气、更换轮胎后，还要当车辆高负荷等都邑影响。怎样消除提示灯？详细操纵技巧：MMI体系---car车辆设置---驾驶辅助----胎压监测复位-时，积储胎压。 如果出现以上3个问题就需求你参考一下了，轮胎换好往后如果消除胎压灯亮了这个问题就按照技巧一步一步来，MMI体系---car车辆设置---驾驶辅助----胎压监测复位-时，积储胎压。

上面是关于高速突然胎压灯亮了 不过轮胎没事 该怎么办全部内容分享，希望对你有帮助。