平时驾车在路上，时常会出现有少许视线盲区，而通过这些盲区的时候又时常会潜藏着少许安全隐患。

那我们应该怎么避免这些隐患呢？ 忌跟车太近 相关交通意外统计数字显示，组成交通意外的主要缘故之一，即是跟车太近。与前车的间隔太近的话，驾驶视野就会被前车遮挡，无法清楚调查前面的交通景遇，形成盲区。

  一旦产生紧急情况，如前面有停滞物，或者前车突然延缓行驶，就无法作出非常快、非常急迅的反馈，乃至因刹车间隔不及而追尾前车，惹起交通意外。精确的技巧是选用“两秒守则”。它并非一潭死水的定律，当遇高低雨路滑的景遇，或者是跟从大型车辆，比方货柜车等，跟车间隔就要拉长至4秒乃至5秒，省得驾驶视野碰壁，影响司机的反馈。 

  忌草率并线 驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼平时只能看清前面的情况，对于左、右和后方的情况就得借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而少许驾驶动作，如转向、并线或超车等，必需借助后视镜方能安全实现。所以新手上路开始要学会通过后视镜调查路况，进而实现“眼观六路”。 

  作为一个有履历的老司机，在包管车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，不要将眼睛死死地紧盯着前面，要用眼睛的余晖分别调查3个后视镜，对车辆的四周环境永远保持清楚的打听。 并线需求分外谨严，由于后视镜有盲区，间隔车辆特别近的车子往往处在盲区之中，若通过后视镜调查，冒失并线非常可能造成事故。

  当一辆跟在你背面的车忽然从倒车镜中消失，而此间你印象中并无经过岔路口时，你就得高度警悟了，平时它就在你车身左右某侧非常切近的位置上，没有将情况弄清楚前，别随便变动车道。所以，在车辆密集的路段行驶，欲变线时，应前倾身材调查后视镜以夺取非常大的可视区域，而须要时更应侧身扭头调查。 

  忌急躁倒车 倒车时，调查车后情况视线盲区大，必然要确保安全，尤其是没有助手时，司机需求分外小心。 精确的姿势是驾驶者两脚不动，臀部向左前面移一点，左手握住偏向盘，行使单手打偏向，右手掌则贴在附近座椅的椅背上，略微使劲抵住。如许一则可以保持身材的平均，二则左手打偏向时行使右手可以借力。

  上身略微向右边歪斜，同时将上身尽管右转，使你的视线恰好通过座椅中心去调查车后的情况。这种姿势可以看到车后非常大的片面，使盲区减小，并且可以非常直观地看到车尾的前进偏向。 在倒车过程中有几点需求留意，一是应该下车对即将实施倒车操纵的地址进行调查，做到倒车路线胸有定见;二是在倒车过程中，若对车后的情况心中没底，应下车实地调查，而后再上车操纵;三是开灯，有语音提醒的翻开语音提醒，把倒车信息告知他人，操纵中做到掌握速率，留意调查并且不急不躁。

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